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Subsidio a gasolinas representa la mitad de la reforma fiscal |
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escrito por Felipe Morales
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viernes, 28 de septiembre de 2007 |
 Mantener el subsidio a los precios de la gasolina y el diesel, así como una serie de estímulos fiscales al consumo, le costarán al gobierno federal 45,000 millones de pesos durante este año.
De acuerdo con datos de la Secretaría de Hacienda, la pérdida que tendrá el fisco al cierre del 2007 por mantener controlados los precios de los combustibles será de 42,693 millones de pesos. Además, por el estímulo que se les da a los productores agropecuarios para acreditar el diesel que compran, el erario perderá otros 1,137 millones de pesos.
A esto se suma la decisión anunciada por el presidente Felipe Calderón este miércoles de congelar los precios de los energéticos, que tendrá un costo específico para el tercer trimestre del año de 1,120 millones de pesos.
Así, la pérdida que registrará en este ejercicio el erario por todo lo relacionado con los combustibles equivaldrá prácticamente a la mitad de los recursos adicionales que tendrá el gobierno federal con la reforma fiscal aprobada por el Congreso de la Unión el 14 de septiembre y que ampliará su margen de maniobra en 80,000 millones de pesos.
México cuenta con una política de precios administrados para la gasolina y el diesel, con la cual éstos se ajustan únicamente por el efecto de la inflación y no por las variaciones en la demanda o la oferta o por las fluctuaciones en el precio del petróleo, a diferencia de lo que sucede en otros países.
Aunado a esto, cuando el precio del crudo es elevado, el costo de la gasolina se incrementa, y ante la fórmula vigente para determinar su precio, el monto excedente que conforma el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) disminuye, tal como ha pasado en los últimos seis ejercicios.
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Revista CP Nov/2008